MACHINEDPARTS製品紹介 / 機械加工部品
機械加工部品
こんな課題をお持ちではないですか？
- 新しい車種に合わせた、定期的な部品開発を相談したい
- 急な対応でもお願いできる会社を探している
- 可能な限り現状よりコストを抑えたい
対応領域SERVICE
お客様のご要望に応じて
迅速かつ高精度な加工技術で対応いたします
加工例
ミクロン精度の
切削加工
細かい部品内部の加工も、ミクロン単位での切削加工が可能です。
高難度材質の
切削加工
他社では対応が厳しい材質の切削加工も弊社は対応いたします。
複雑な形状の
切削・穴あけ加工
複雑な穴の形状や微細な加工が求められる部品も対応可能です。
希望サイズに応じた
切削・穴あけ・ギヤ加工
小型から大型まで、さまざまなサイズや形状のギヤ加工も可能です。
複合機を用いた
高精度加工
独自開発の複合機を用いた加工で最短納期・高精度加工の両方の実現が可能です。
製品製作の特徴FEATURE
精度・スピード・柔軟性を追求した加工が
私たちの強みです
特徴01
加工が難しい材質の複合加工はもちろん、複雑な内部形状や長尺物の加工も
私たちにお任せください。
長物や複雑な穴の形状などの加工、難しい材質の加工など、長年の経験とノウハウから、精度の高い加工技術で対応いたします。
様々な材質の加工
複雑な形状
長物加工
精緻な穴形状
複雑な内部形状
球面加工
商品開発担当者
担当者からのメッセージ
まだ仕様が確定していない段階のご相談でも問題ございません。ご相談ベースから、加工方法を固めていくことも可能でございます。ぜひお気軽にご相談ください。
信濃機工が選ばれる理由
更なる高精度・迅速対応実現の為に、
複合機の性能を最大限に活かす技術
DMG森精機株式会社とオークマ株式会社の、最先端複合機を最大限に活用し、両社の高度な技術力で高精度かつ迅速な対応を実現いたします。
特徴02
切削において、ミクロン単位での精度管理で対応。±0.005mm加工にも対応できる技術。
加工難易度が高い、長物加工や複雑な穴の形状などの加工に関しても、ミクロン単位の加工が可能です。加工が難しい材質であっても少ない公差で対応いたします。
対応実績
トランスミッション用長物ギヤ
ギヤの歯面加工において切削にて高精度を達成し、動力伝達を最大化。トランスミッションの静音性向上。
トランスミッション用動力伝達部品
動力を伝達するための複雑な形状と斜め穴を高精度に加工。トランスミッションのスムーズな運転の達成。
特徴03
ご依頼内容に対し、最適な加工方法のご提案を。
経験・ノウハウによる対応範囲の広さ、柔軟性が強みです。
材質選定や加工プロセスの最適化、さらには生産効率の向上を図りながら、無駄を省いた加工方法をご提案します。
対応ケース
切削穴開け加工に特化した
弊社複合機活用で、
各種費用20％削減の実現
お客様のご依頼背景・ご要望
- 新しい車種に合わせた、定期的な部品開発を相談したい
- 急な対応でもお願いできる会社を探している
- 可能な限り現状よりコストを抑えたい
信濃機工のご提案・対応内容
加工の難しいご要望材料を、弊社の複合機加工と専用機加工を組み合わせ、高精度かつ耐久性と軽量化を実現。
切削穴開け加工に特化した複合機で工程を統合し加工時間を20%短縮。その結果当初の見積もりよりもコストダウンを実現。
結果
設備台数
20%削減
エネルギー
20%削減
コスト
20%削減
お客様のメリット
01コスト削減
- ノウハウに基づいた最短の加工や修正により、製造プロセスの効率化で低価格を実現
- ご予算に応じた材質、加工プロセスをご提案
02最短納期での納品
- 長年の経験とノウハウで、最短納期での納品を実現
- 事前の細かいすり合わせや設計の確認で、修正回数を最小限に抑えたスピーディ対応を実現
03高い耐久性
- ミクロン単位の高精度部品加工で製品全体の耐久性を向上
- 高耐久だから、長期メンテナンス不要
04柔軟な対応力
- ご要望やお客様の抱える課題も考慮した上で、材質選定や加工プロセスをご提案
- 他社では難しい、特殊な加工においてもご相談可能
製品ラインナップLINEUP
単体のご依頼はもちろん
セットでも対応できる豊富なラインナップ
自動車部品
ギヤリダクションドライブプライマリ
- タイプ
- トランスミッション(CVT)
- 素材
- 熱間鍛造_SCM822
- サイズ
- 全長230×最大径Φ80
シャフトリダクションドライブギヤ
- タイプ
- トランスミッション(CVT)
- 素材
- 熱間鍛造_SCr420
- サイズ
- 全長230×最大径Φ55
ギヤリダクションドライブ
- タイプ
- トランスミッション(CVT)
- 素材
- 熱間鍛造_SCr420
- サイズ
- 全長45×最大径Φ110
ギヤリダクションドリブン
- タイプ
- トランスミッション(CVT)
- 素材
- 熱間鍛造 冷間鍛造_SCr420
- サイズ
- 全長170×最大径Φ145
シャフトステーター
- タイプ
- トランスミッション(CVT)
- 素材
- 熱間鍛造_S45C
- サイズ
- 全長95×最大径Φ40
ドラムクラッチフォワード
- タイプ
- トランスミッション(CVT)
- 素材
- 熱間鍛造_Scr420
- サイズ
- 全長73×最大径Φ71
ギヤサン
- タイプ
- トランスミッション(CVT)
- 素材
- 熱間鍛造_SCr420
- サイズ
- 全長20×最大径Φ50
シリンダプライマリ
- タイプ
- トランスミッション(CVT)
- 素材
- 熱間鍛造_S40C
- サイズ
- 全長60×最大径Φ115
ギヤトランスファドリブン
- タイプ
- トランスミッション(CVT)
- 素材
- 熱間鍛造_Scr420
- サイズ
- 全長110×最大径Φ127.56
シャフトインプット
- タイプ
- トランスミッション(CVT)
- 素材
- 丸棒_SCr420
- サイズ
- 全長365×最大径Φ30
お客様の声VOICE
富士機械株式会社
事業内容自動車部品の製造
新ライン構築で複合旋盤用の高圧クーラント装置を導入。切屑排出性の向上を期待！！
小径穴加工の内部給油を高圧で行うことで従来発生していた切屑
排出のトラブルが改善し、突発的な工具折損回避だけでなく、30％程度の工具寿命延長が出来ています。仕様選定では、クーラント冷却装置等でアドバイスを頂きながら安心して選定することができました。
生産技術部長 宮坂 友久様
富士機械株式会社
事業内容自動車部品の製造
様々な課題に、一緒に挑戦し続けてくれるお取引先です。
製品の難易度や立上日程、価格など、様々な課題に対して、弊社と一緒に挑戦し続けてくれるお取引先です。
今後も信濃機工殿と一緒に、お客様への安定供給を果たしていきたいと考えております。
調達部 担当部長 高橋 健一様
納品まで流れFLOW
共有いただく図面から、最適な材質・加工方法をご提案させていただき最短期間で納品・量産いたします。
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納品
要望に応じて
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